En karburator er en enhed, der bruges af en benzinforbrændingsmotor til at kontrollere og blande luft og brændstof, der kommer ind i motoren. Den primære metode til at tilføje brændstof til indsugningsluften er gennem Venturi-røret i hovedmålekredsløbet, selvom forskellige andre komponenter også bruges til at give ekstra brændstof eller luft under særlige omstændigheder.
Karburatorer tilføjer brændstof til luft for at lave en blanding, der er lige til at brænde i cylindrene. Moderne bilcylindre tilføres mere effektivt af brændstofindsprøjtningssystemer, som bruger mindre brændstof og laver mindre forurening.
Men du finder stadig karburatorer på ældre bil- og motorcykelmotorer og i de kompakte motorer i plæneklippere og motorsave.
Benzinmotorer er designet til at tage den helt rigtige mængde luft ind, så brændstoffet brænder ordentligt, uanset om motoren starter fra kold eller kører varm ved tophastighed.
At få brændstof-luftblandingen helt rigtig er opgaven med en smart mekanisk gadget kaldet en karburator: et rør, der tillader luft og brændstof ind i motoren gennem ventiler, der blander dem sammen i forskellige mængder for at passe til en lang række forskellige køreforhold.
Du synes måske "karburator" er et ret underligt ord, men det kommer fra verbet "karburet". Det er et kemisk udtryk, der betyder at berige en gas ved at kombinere den med kulstof eller kulbrinter. Så teknisk set er en karburator en enhed, der mætter luft (gassen) med brændstof (kulbrinte).
