Enkeltpladekobling
En enkeltpladekobling består af én koblingsplade og fungerer på basis af friktion. Det er en type friktionskobling, der bruges i biler til at til- og frakoble kraftoverførslen. Det fungerer ved at klemme en enkelt friktionsplade mellem svinghjulet og trykpladen.
Multiplade kobling
En flerpladekobling er en mekanisk enhed, der bruges i biler til at overføre kraft fra motoren til transmissionen. Det er en meget effektiv og pålidelig kobling, der bruger flere friktionsplader til at til- og frakoble kraftstrømmen.
Keglekobling
En keglekobling fungerer på samme måde som en skive- eller pladekobling, bortset fra at den anvender to koniske overflader til at overføre drejningsmoment gennem friktion i stedet for at forbinde to roterende skiver. I dag er keglekoblinger ofte begrænset til applikationer med lav periferihastighed.
Centrifugalkobling
En centrifugalkobling er en type automatisk kobling, der fungerer ved hjælp af centrifugalkraft. Ved lavere rotationshastigheder er udgangsakslen frakoblet; når outputtet når en bestemt hastighed, aktiveres det. Det er almindeligt anvendt i knallerter, underben, plæneklippere, gokarts, motorsave, små motorcykler, paramotorer og både.
Positiv og spline kobling
Et positivt koblingssystem har riller skåret ind i enten det drivende eller drevne element, med designet komponenter placeret i begge. Disse specifikke komponenter går i indgreb med rillerne, når føreren trykker på koblingspedalen, hvilket resulterer i, at de drivende og de drevne aksler spinder sammen.
På den anden side kommer disse komponenter ud af rillerne, når føreren trykker på koblingspedalen, hvilket får den drevne aksel og motoraksel til at rotere hver for sig.
Friktionskobling
En friktionskobling er en, hvor overflader forbundet med de drivende og drevne aksler skaber friktion, som overfører drevet. Disse overflader er belagt med kork, asbest eller et andet fibrøst materiale. Friktionskoblingsbelægninger i biler skal opdateres regelmæssigt.
Hydraulisk kobling
En hydraulisk koblingsmekanisme anvender en hydraulisk linje i stedet for en mekanisk forbindelse til at overføre pedalbevægelsen. Når koblingen er aktiveret på gearkassen, sender et stempel på hovedcylinderen ved pedalen tryk gennem en væske til stemplet på slavecylinderen.
